Завод был основан в 1961 году под названием «Чебоксарский завод по ремонту легковых автомобилей и дорожной техники»и был предназначен для производства капитального ремонта автомобилей модели М-21 «Волга» и его агрегатов.
18-го марта 1966 года по приказу №96 Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР завод был переименован на «Чебоксарский авторемонтный завод». На заводе выпускались запасные части и поршни к автомобилям ГАЗ-51, ГАЗ-53, ГАЗ-24, ЗИЛ, ВАЗ, КАМАЗ.
В 1986-ом году завод освоил производство гаражного оборудования для ремонта автомобилей — электромеханических подъемников. Гаражное оборудование выпускалось в течении 10-и лет и в разные годы это были: подъемник ПТО-20А, механизированный пост Р-660, подъемник П-174.
Рост выпуска продукции обеспечивалось за счет реконструкции действующих и ввода новых производственных корпусов как: литейный, кузнечный, запасных частей, инструментальный.
В 1988-ом году было принято решение о создании принципиально нового направления в увеличении выпуска продукции и потребительских товаров – это передача с производственного объединение «ГАЗ», г. Нижний Новгород и организация производства запасных частей к легковому автомобилю ГАЗ-24 на «Чебоксарском авторемонтном заводе». Этим было положено начало долгосрочного сотрудничества «ЧАРЗ» и ПО «ГАЗ».
К 1996-1998-ым годам происходит перепрофилирование производства: полностью прекращен ремонт автомобилей, кузовов и двигателей ГАЗ-24. Производится изготовление новых кузовов в металле ГАЗ-2410 из комплектующих деталей, выпущенных своим производством и получаемых с ОАО «ГАЗ». Осуществляется производство запасных частей к кузовам ГАЗ-24, ГАЗ-31.
В последующие годы было освоено производство кузовов к легковым автомобилям ГАЗ-31029, ГАЗ-3102, ГАЗ-3110, к грузопассажирскому автомобилю «Пикап». Также, с 1996-го года выпускались специальные автомобили с цельнометаллическим кузовом на шасси ГАЗ-3302 «Газель», поставляемых с ОАО «ГАЗ», пассажирского и медицинского назначения.
В 1997-ом году в соответствии с договором между Чувашским Государственным Университетом (ЧГУ) и ОАО «ЧАРЗ», на территории завода был оборудован учебно-технический центр по подготовке студентов машиностроительного факультета ЧГУ.
В рамках договора совместно с научно-технической фирмой «Техма» был освоен выпуск новой продукции – электродов и наконечников для контактной сварки из медных диспресно-упроченных композиционных материалов (ДУКМ) для нужд автомобильной промышленности.
С 2009-го года освоен выпуск новой продукции – закладных деталей и каркасов сидений к автомобилям марки Фиат Дукато (FiatDucato).
13 мая 2011-го года ОАО «Чебоксарский авторемонтный завод» был переименован в ОАО «Чебоксарский завод автокомпонентов» (ОАО «ЧЗА»).
Предприятие сертифицировано по ИСО 9001-2008. Сертификат получен в августе 2009 г. Сертификацию проводила Компания TUV Rheinland Inter Cert.
Предприятие занимает территорию площадью 79000 кв. м. В том числе производственные площади составляют 30000 кв. м., из них 12250 кв. м. – свободные (41%). Площадь складских помещений – 7000 кв. м.
| Наименование | Площадь (кв.м) | Из них свободные |
| 1. Главный корпус | 10000 | 8100 |
| 2. Пристрой к главному корпусу | 3000 | 3000 |
| 3. Корпус №4 | 3000 | 3000 |
| 4. Корпус №5 | 3570 | 3570 |
| 5. Корпус №7 | 2300 | 2300 |
| 6. Корпус №9 | 850 | 850 |
| 7. Вспомогательный корпус | 2500 |
1. ОБОРУДОВАНИЕ.
Завод оснащен следующим оборудованием:
1.01. Технологическим оборудованием по ремонту двигателей марки ЗМЗ в количестве 25 единиц.
1.02. Пресса:
— пресс двойного действия усилием 1000 т – 2 ед.
— пресс усилием 800 т – 2 ед.
— пресс усилием 500 т – 2 ед.
— пресс усилием 400 т – 1 ед.
— пресс усилием 315 т – 4 ед.
— пресс усилием 250 т – 2 ед.
— пресса кривошипные усилием 40-160 т – 12 ед.
— гидропресс усилием 630 т – 1 ед.
— гидропресс усилием 250 т – 2 ед.
— кран козловой 20 т – 1 ед.
— кран мостовой 12 т – 2 ед.
— ножницы листовые гильотинные – 4 ед.
1.03. Токарные и токарно-револьверные станки – 16 ед.
1.04. Токарно-револьверный автомат с ЧПУ – 3 ед.
1.05. Сверлильные станки – 22 ед.
1.06. Шлифовальные станки – 4 ед.
— плоскошлифовальные
— круглошлифовальные
— торцешлифовальные
1.07. Фрезерные станки – 9 ед.
1.08. Строгальные станки — 2 ед.
1.09. Ленточно-отрезные станки — 2 ед.
1.10. Ленточно-шлифовальные станки — 2 ед.
1.11. Сварочное оборудование:
— полуавтомат дуговой сварки в среде СО2 –8 ед.
— машины подвесные контактной сварки – 65 ед.
— машины точечной сварки – 10 ед.
1.12. Электропечи закалочные – 2 ед.
1.13. Соляные ванны для закалки деталей – 2 ед.
1.14. Кромкозагибочный станок – 1 ед.
1.15. Листогибочный станок – 1 ед.
1.16. Термопластавтоматы V от 250 до 700 см3 – 4 ед.
1.17. Вакуумно-формовочные машины – 2 ед.
1.18. Установка вакуумного напыления – 1 ед.
1.19. Деревообрабатывающее оборудование – 7 ед.
1.20. Грузоподъемные механизмы – 80 ед.
1.21. Штампы и прессформы – 1600 шт.
1.22. Камера порошкового напыления с производительностью 70-90 шт/час (в зависимости от габаритов деталей)
1.23. Окрасочный комплекс для грунтования деталей 50-100 шт/час (в зависимости от габаритов деталей)
1.24. Окрасочная камера производство Италии для окраски кузовов и легковых автомобилей.
2. ЭНЕРГОВООРУЖЕННОСТЬ.
2.1. Энерговооружение завода осуществляется по 3 кабелям ЛЭП — 6 кв. от районной подстанции. Общая мощность силовых трансформаторов 5260КВА. Резерв мощности составляет 2000 КВА.
2.2. С 2010-го года завод перешел на автономную отопительную систему и имеет 11 автономных котельных.
2.3. Обеспечение сжатым воздухом осуществляется с помощью двух компрессоров производительностью 60 м3 в минуту.
2.4. Водоснабжение осуществляется от городского водопровода с производительностью 500 м3 в час. Оборотное водоснабжение – 250 м3 в сутки.
2.5. Газоснабжение осуществляется от городского газопровода среднего давления – 11,4 тыс. сут.
3. ТРАНСПОРТ.
— В составе предприятия имеется автотранспортный участок,
обеспечивающий перевозку продукции собственного производства.
Территория завода имеет хорошие подъездные пути, находится вблизи железнодорожной грузовой станции (6 км).
4. ПРЕДЛОЖЕНИЯ.
Предприятие имеет возможность организовать на собственных производственных площадях:
— Производство запасных частей для автомобилей, сборочное производство;
— производство точечных электродов и наконечников из сплава ДУКМ;
— дилерские услуги по продаже автомобилей;
— создание торгово-выставочного комплекса охватывающего автосервисное и техническое обслуживание автомобилей.